为了解决寒冬天气下的里程焦虑，近日，由北京理工大学牵头、北汽新能源和北汽福田参与的“面向冬奥环境的纯电动汽车关键技术开发及示范应用”项目在中汽协牙克石试验场再次进行极寒环境下的车辆测试。

据了解，该项目研究主要为提升低温环境下纯电动汽车的整体性能，优化整车在低温环境下的安全控制策略，提升纯电动汽车在低温环境下的能量效率，并彻底解决纯电动汽车在严寒环境中的用车瓶颈。

在测试现场，北汽新能源的2辆乘用车与北汽福田的4辆大巴车针对动力电池在极寒环境下无法正常充放电的问题，进行了电池温升试验。6辆测试车辆在零下30度的环境中，放置超48小时后，进行了超低温冷启动测试和超低温热泵空调测试。测试结果显示，动力电池电芯温度由零下18度开始，以每分钟7度的速度，在短时间内迅速升温至零度以上，并成功启动。同时，测试车辆搭载的热泵空调也正常平稳运行。

整个挑战试验过程相当顺利，挑战成功。这充分证明了北汽新能源开发的超低温动力电池系统在极端低温环境下的可靠性和稳定性，巩固了北汽在纯电动车研发的领先地位，展示了中国新能源汽车行业在技术开发研究上的突破和进展。