全新一代GL8 ES在外观方面继承了GL8 Avenir艾维亚的诸多设计特点，全新的家族化飞翼式镀铬前格栅和两侧的晶钻LED大灯是车头最大的看点，与老款GL8 ES相比豪华感上有了质的提升。

此外在车身尺寸上，全新一代GL8 ES的长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm，除了高度和长度略有调整外，超过3米的轴距依然与Avenir和老款GL8 ES保持了一致，车内空间完全不必担心。

全新一代GL8 ES还配备了高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门、豪华翻折小桌板等豪华科技配置，进一步满足高端商务与休闲需求，另外在智能驾驶辅助方面，拥有LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、DOW 开门安全预警等20项智能驾驶辅助功能。

全新一代GL8在外观方面的变化同样延续了Avenir和GL8 ES的最新风格，主要改变都集中在前脸，别克家族飞翼式格栅让这台车一点不显老气，由29颗光源组成的全LED大灯是新设计的，里面的转向灯也升级成了动态流水式。侧面最大的变化则是全新的17英寸轮毂，电滑门的配备则体现出了与GL8 ES的差距，新款GL8依旧延续只有右侧电滑门的配备。车尾的变化比较小，仅仅是尾灯造型的重新设计，不过还是采用了全LED光源。

在内饰方面，新款GL8由于使用了新的12英寸悬浮式中控大屏和新的空调控制面板，所以变化还是相当大的，在车联网系统上，GL8和家族其它车型一样，搭载了别克最新一代的eConnect互联技术，具有OTA远程升级、导航、安吉星、语音识别、个人账号登录、CarPlay、CarLife、远程控制等功能，车辆还提供每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量，打消了车主在流量上的担忧和顾虑。

此外，本次别克在普通版GL8车型的基础上，还推出了福祉版车型，其特别之处就是位于第二排右侧的福祉座椅，表面上看起来它和左侧座椅没什么区别，其实这是一个配备了独立ECU控制单元，具备电动升降和旋转功能，能帮助残疾人实现无障碍上下车的高成本电动座椅。

在动力方面，全新一代别克GL8 ES、GL8将搭载Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合，并配备ETRS电子排挡，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。全新一代GL8 ES及GL8的在外观、内饰、动力和科技等方面进行了全面升级，两款新车的推出，将与GL8 Avenir艾维亚一起，形成全新一代GL8家族矩阵，成为中国汽车市场上最强MPV阵营。